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筹资难度增加,中国电动车企业泡沫化恐即将来临

筹资难度增加,中国电动车企业泡沫化恐即将来临曾几何时,中国被视为最具发展潜力的汽车市场,然而从2018年下半年开始,中国市场对于各品牌来说,已经成了一场梦靥,尤其在5月份的销量再度较去年下挫之后。但当中仍有一部分还在蓬勃发展当中,那就是电动车产业,先前在中国政府的政策主导之下,当地的新兴电动车品牌如雨后春笋般冒出来,但时至今日,不久之前我们曾提过的泡沫化,很可能已经来到眼前。
筹资难度增加,中国电动车企业泡沫化恐即将来临根据消息指出,许多中国本土电动车品牌本身的不确定性,使他们在筹资上会越来越困难,而屋漏偏逢连夜雨的是,中国政府也开始减少消费者买电动车的补贴,而补贴在未来也将会逐步退场。而更令投资者却步的是,当像是TESLA、中国当地的NIO蔚来等领先品牌,在获利上也同样举步维艰的情况下,要投资中、后段班的中国本土电动车品牌,其实需要相当大的勇气。
数据上也证明了中国电动车企业筹资难度提高的情形,今年截至6月中旬,中国电动车企业仅融资7.831亿美元,远低于2017年同期的60亿美元以及2018全年的77亿美元。
事实上,在上个月我们就曾提到过,眼下中国电动车的销售虽然强劲,但未来除了面对品牌间的竞争,美中贸易战带来的是越来越紧缩的经济环境,也让电动车销售前景蒙上了阴影。
 

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