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行车记录器vs行乐记录器

行车记录器vs行乐记录器
行车记录器vs行乐记录器
从一项产品的热销,就能看出一个国家的文化风气。

台湾这两年最具话题性的热销产品,恐怕非行车记录器莫属。自从女艺人酒醉殴打计程车司机的行车记录器画面透过媒体反覆播送,行车记录器成了犯罪纪实的最佳利器,不仅计程车队视其为基本配备,前后左右都要安装一支,一般驾驶人也抢着装,因为谁知道哪天路上会发生什幺事?

行车记录器vs行乐记录器

车祸责任釐清、检举违规,这些字眼跟行车记录器画上等号, 行车记录器就像是一个「等待不幸发生的保险」,反映出台湾横冲直撞的用路文化与抓耙子行为。

但是,市面上这幺多家公司在做行车记录器,却没有一家能成为领导品牌。香港朋友来台想买行车记录器,问我哪个牌子的产品最好?我却说不上来。

行车记录器这几年会流行,跟 CMOS 感应器、镜头及影像压缩技术进步有关,降低了製作行车记录器的技术门槛与成本,于是许多厂商多半抱持着一种「这个市场还不错,既然我们可以做,那就快去赚一票。」的短期想法。一堆品牌做出使用方式、规格都非常相似的产品,最后只能打价格与规格战,杀得血流成河,谁都赚不到钱。

同样的技术与零组件,在美国却产生出截然不同的「行乐记录器」。90 年代美国圣地牙哥一个热爱冲浪的大学生 Nick Woodman,为了跟同伴们去冲浪时,不用再留在岸边当「指定摄影」,于是开了一家叫做「GoPro」的公司,他花了十几年的时间,研发出可以戴在手腕上,防震、防水又轻巧的 GoPro Hero 摄影机和相机,让玩家可以轻鬆拍摄自己玩乐时的丰功伟业。

GoPro 在极限运动爱好者间掀起风潮,恰逢 Social Media 兴起,GoPro 赞助许多玩家,让他们拍下影片后上传到 YouTube,成为最佳广告。GoPro 再研发出可以戴在胸前、夹在安全帽、滑板、脚踏车、越野车的专用脚架,成功打败许多大厂牌推出的可携式相机、摄影机,去年在美国卖出 400 万台,成为全世界成长最快速的录影器材公司。

人们不会花太多钱在「保险」上,只要「够用就好」,但人们会愿意为自己锺爱的事情,付出比其他方面更多的金钱与努力。GoPro 从自身真正的需求出发,满足玩家「Be a Hero」的心态,并且根据这个需求提升产品品质,因而打造出一个「Only One」的独大市场,相较于台湾的行车记录器,人人都是「Me Too」,不仅缺乏想像力,更没有发展未来。这两种使用同样技术的相反应用,就好像用同一袋麵粉,可以做出完全不同的蛋糕。

注:关于 GoPro 可以参考 inside 前文「GoPro 创办人因为富士康收购,成为新科亿万富翁」


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